Alex HiNT

TarasB писал(а) Mon, 25 May 2015 15:04Насчёт замков: прямо сейчас под лестницей на первом этаже стоит мой вел. Не пристёгнутый. За стулом в углу рядом со мной стоит его переднее колесо. Хотя боюсь, это уже перестраховка. Зря вы продукцией ХВЗ брезгуете. Это который с гнутой рамой или нормальный ?

обновил первый пост. Вобщем таже тема только сбоку. Маршрут чуть длиннее, но зато мы проедем водовод целиком и вокруг Шинкарского пруда с пролазом под мостом кад. На этот раз уж доедем. Надеюсь увидеть определенных лиц, от них же неплохо бы какие-нибудь рац. предложения.

Question писал(а) Sun, 24 May 2015 21:22А попробуй сравнить. Наверняка при меньшем разрешении битрейт выше. Там только одно разрешение. Чтобы юзер не забивал себе голову лишними... А вообще реально у камеры мне кажется всего 2 реальных недостатка - очень узкий динамич. диапазон - это реально превращает съемку в искуйство, т.к. надо всё время следить за светом. И отсутствие стабилизатора - правда это можно слегка улучшить постобработкой. В теме про поребрик ewqq сделал видео в котором были и мои куски, они реально смотрятся менее дёргано чем оригинал.

Question писал(а) Sun, 24 May 2015 20:21Kostantin писал(а) Sun, 24 May 2015 15:25upd: Да, точно, скачанное - хорошего кач-ва. Всё же лучше снимать в меньшем разрешении. Чем лучше ? Оптика/матрица вполне адекватны разрешению.

Kostantin писал(а) Sun, 24 May 2015 15:04Алекс, твой телефон звук пишет лучше, чем видео =) Да видео тоже вроде нормально было. Ты его, скачал и смотрел или прямо в браузере ? В браузере там мрак - одни квадраты.

Парочка видео на привале у водовода: https://yadi.sk/i/VZvVYVpwgq5aJ https://yadi.sk/i/7IIi_yP4gq5cL

Писать я начинаю, в башке бедлам и шум, Писать о чем не знаю, но все же напишу... Вобщем да, вернулся. примерно 140 км. за чуть менее 10.5 часов. Т.е. честная средняя типа 13.5. Как всегда страдает организация. Основной ошибкой было конечно идиотское вкручивание против ветра на начальном этапе, которое отобрало много сил, но реальной скорости всё равно не дало. Ну и у меня как всегда был нарушен режим питания, а для меня это очень важно Поэтому в следующий раз попытки гонок будут пресекаться не дрогнувшей ногой. А так, спасибо всем кто принял участие. Было весело и природа... В следующий раз уж точно доедем до Лебяжьего. Выезжать все-таки надо в 9. Вроде есть некое видео, выложку потом. Должны быть также и фотки.

TarasB писал(а) Fri, 22 May 2015 22:06Alex HiNT писал(а) Tue, 12 May 2015 15:11 Предполагается честная средняя скорость 12-13. То что надо! На Сосновой в 11? Ну да. Если что, подожди чуток. Надо же, сколько народу появилось.

MilostiviiGosudar писал(а) Fri, 22 May 2015 20:22Поехал бы с вами, если можно, стартуя от Стрельны. Во сколько вас ловить на перекрестке Волхонки и Нижней Колонии? В районе 11.30, я думаю, всяк не раньше 11.15. На всякий случай тел. +7 904 646-67-4один. Могу не сразу взять.

Переправил на 10.

Kostantin писал(а) Fri, 22 May 2015 15:24Ну, в общем, работа у меня отменилась, так что могу присоединиться. Если оно ещё актуально. Единственное что , может не в 9, а в 10 утра стартовать? О, а я уже и не чаял. ! Ну давай в 10, я просто хотел вернуться во вменяемое время. 150 км. как-никак.

Question писал(а) Fri, 22 May 2015 13:35Наверное, в первую покатуху до Лебяжья накатались. Дык до Лебяжья-то не доехали в прошлый раз. Как продажа устройств для рыб ? Я надеялся, что ты успеешь.

Почитать (и поугорать) можно здесь: http://vitanar.narod.ru/revolucio/revolucio3/revolucio3.htm "В 2000 г. Шипов Г.И. исследовал инерциоиды в лаборатории, которую специально создали на деньги спонсоров в Таиланде. В 2002 году, НИИ Космических систем имени Хруничева он начал серьезно заниматься темой инерционных движителей, что привело к созданию новой системы корректировки орбиты спутника «Юбилейный». К сожалению, сам эксперимент на спутнике многие признают неудачным. Но, думаю, не исключается самая обыкновенная диверсия. Шипову дали возможность разработать инерционный движитель, позволили его установить на спутник, но вот должным образом работу этого двигателя не организовали. А информацию о движителе, скорее всего, давно передали американцам, как это было сделано со многими прорывными открытия и изобретениями российских ученых. В современных условиях это сделать не составляет труда. Продается и покупается всё, правда не все еще оскотинились. Если уж можно фальсифицировать итоги выборов, то подделать результаты физического эксперимента раз плюнуть." " Хотелось бы повторить, что центробежная сила для движущегося по кривой тела выступает аналогом подъемной силы в авиации. Только для создания подъемной силы следует поток разделить на два потока, один из которых пойдет прямо, а второй пойдет по огибающей кривой линии. А в случае с центробежной силой необходимо, чтобы тело двигалось по кривой, а Эфир сохранит движение по прямой. Но, как видно, от перемены мест слагаемых сумма не меняется. "

Да что-ж такое ?

SalaVilaVat писал(а) Fri, 22 May 2015 11:35 Да не надо ничего заливать, нужно просто правильно её установить У меня тоже на 11-ой однажды отщёлкнулось крепление, но на то была причина, неправильная установка и внешнее воздействие на фиксирующую шайбу. Самая большая проблема планетарок - это разнонаправленное проворачивающее усилие на ось, от чего все эти стопорные шайбы, сорванные гайки, разбитые дропы и как следствие нечёткая работа механизма переключения и поломки. Пора уже вендорам родить планетарку под 15-200 мм ось и соответствующие ОЕМ дропы аля Рохлофф. Пока оно новое, то да. Но со временем эта пластиковая защелка начинает ходить так свободно, что соскакивает от любого чиха. Как-то было я ехал через город с севера и она соскочила 5 раз. Вот после этого я и применил клей. С клеем просто шикарно. Тепрь вот пора кстати новый клей налить, старый тоже уже отвалился почти. Как ее можно установить неправильно ? Там всего 2 варианта и в обоих может открыться после переключений.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 22 May 2015 10:03нехус разбирал, но фотку не могу найти нехус мне не понравился, но альфайн мне не понравился ещё больше ничего не могу сказать телепатически, не посмотрев объект но крепление механизма переключения на какой-то сопливой пластмассочке - подрывает моё доверие к шимано она даже самопроизвольно отщёлкивается иногда Чтобы этого не происходило полезно после защелкивания залить резиновым клеем.

Jarick писал(а) Wed, 20 May 2015 10:20В Крым ехать в июле нормально или лучше подождать конца-начала августа? Если не очумелый гонщег, то нормально. Не так уж и жарко.

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 21 May 2015 10:44ну да ладно, фиг с ним с мостом. Это было так... ерунда и недовольство. А вот сегодня...дааааа...вот таких я еще точно не видел. Короче, еду по Каменноостровскому и на подъезде к Горьковской догоняю даму на велосипеде с ребенком в детском кресле. У пацана шлем, у дамы...прическа. Едет не спеша, ну и я тоже (там впереди светофоры, так что пофигу). Перекресток, нам УЖЕ горит красный - даме пофигу, проезжает. Догоняю ее после светофора, подъезжаем к пешеходному переходу (там налево поворот), пешеходам УЖЕ горит зеленый, они выходят на дорогу, а дама просто едет им под ноги. Хорошо, что среагировали. Я кричу "куда ты лезешь?" дама-пешеход обиженно отвечает "да я на зеленый иду" Естественно объяснил, то кричал не ей. Дальше это "солнышко" уходит по диагонали на другую сторону и едет по тротуару. Потом я увидел ее уже на перекрестке перед мостом - там она по зебре бодренько ехала (хорошо хоть на зеленый). Вот это какой-то ходячий крутячий суицид Суицид это не страшно. Страшно когда такое садится за руль ауто и делает примерно тоже самое.

В субботу хорошая погода. Любители электричек могут например со стрельни начинать.

Дмитрий_СПб писал(а) Thu, 21 May 2015 06:18 Если уж "подскакивать", то не до Колпино, а Мги. До Колпино как-то нерационально - теряем шикарную велодорожку, зато едем по Красноборскому и А-120 - самым опасным на всем маршруте. Да и вообще есть ли смысл в подбросе? Я даже поздно выехав из города и не особо торопясь (правда по ветру в основном) приехал за 1.5 ч до первой элки, а на последнюю по-любому не успеть ИМХО. Как вариант - сделать длинный привал на том же Белом и по утру через Смердыню до Киришей доехать. Вот в такой маршрут я бы вписался. Я, кстати давно хочу так поехать, только не до Киришей, а чуть ближе - у меня дача на 52 км. Ну и с утра субботы, ессно, чтобы к вечеру приехать на дачу, а на другой день на элке вернуться, возможно разведав кружной путь сквозь болота до Погостья или Малуксы. Только попутчиков что-то не видно.

ewqq писал(а) Wed, 20 May 2015 16:51 а что там скачивать?)))готовое или сырой материал? почти весь материал пошел в дело))увидел бы раньше видео от Santa , пустил бы в дело . могу кинуть в личку или куда скажешь. Готовое конечно. В личку кинь ссылку, я скачаю.

TarasB писал(а) Wed, 20 May 2015 15:24 Берём обычный велосипед со свободным ходом педалей назад. На педали мешаем гирю. Когда гира подпрыгивает вверх - ничего не происходит, когда гиря падает вниз - велосипед едет вперёд, профит! Развиваем идею: берём ретродирект (http://www.m-gineering.nl/retrog.htm) с равными звёздами. Вот не сказал бы

SalaVilaVat писал(а) Wed, 20 May 2015 15:08 Я уже потратил свои деньги на втулку за 400Е, которая после 4000 км "не работает". Чем она лучше маятника Милковича? Я так понимаю Милкович лучше уже тем, что нам его в магазинах не предлагают, это что то новое и интересное, и есть хоть какая то надежда на лучшее, в отличии от Шимано которое может быть только более или менее неудачным. Ты ведь мог купить более простую и одновременно значительно более дешевую втулку - срам 7 в то время стоил примерно 100-120 евро. Я покупал срам-9 за 180 евро. Он ездит до сих пор, несмотря на потерю тормоза - сейчас это моя основная втулка. И старый нехус-7 тоже ездит, теперь на антиукраде, а он прошел более 20 т.км. Принцип работы этих втулок тебе хорошо известен и не вызывает сомнений и втулка твоя всё-таки проехала 4 т.км. Ты думаешь, маятник тебя усилит в 12 раз, реально в это веришь ?

SalaVilaVat писал(а) Wed, 20 May 2015 14:23 Безрезультатно тратить 60 лет и море денег на Термояд - можно, а попробовать некоторую реально существующую конструкцию и эфект нельзя? При термояде происходит просходит процесс освоения общественных денег (ничьих т.е.) под названием "распил". И этот процесс устраивает многих. А ты предлагаешь вложить свои деньги (силы, время, здоровье) в неработающую хрень.

Вторая попытка